Glossaire: Efficacité en montée / Efficacité en descente
L'efficacité en montée et en descente est similaire dans son concept au taux de découplage. Alors que le taux de découplage regarde le rapport de l'efficacité aérobie de la première et de la seconde moitié, l'efficacité en montée compare l'efficacité aérobie des passages en montée avec les passages plats - analogue pour la descente.
Pour la course, l'efficacité aérobie est basée sur l'allure ajustée en fonction de la pente, pour le cyclisme, elle est basée sur les données de performance.
Étant donné que l'allure et la puissance ajustées en fonction de la pente doivent théoriquement toujours être égale, quelle que soit leur pente, la fréquence cardiaque doit également être constante à allure / puissance constante (ajustée en fonction de la pente). Par conséquent, une efficacité en montée / descente de 1,0 est à prévoir en principe. Les valeurs inférieures à 1 peuvent indiquer une mauvaise technique ou des conditions de chemin difficiles.
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