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Dauerlauf: Lockere Runde durchs Rheingauviertel

Visão Global

9,98
km
Distância
1:02:36
Tempo
1:05:31
Tempo decorrido
6:16
/km
Ritmo
296
W
méd. Energia
130
bpm
méd. Ritmo cardíaco
141
bpm
máx. Ritmo cardíaco
756
kcal
Energy
50,29
 VO2max
58
 TRIMP
93
m
Altura

Voltas

Distância Tempo Ritmo dif
1. 1,00 km 6:35 6:36/km -0:20/km
2. 1,00 km 6:21 6:22/km -0:05/km
3. 1,00 km 6:19 6:19/km -0:03/km
4. 1,00 km 6:22 6:23/km -0:06/km
5. 1,00 km 6:09 6:09/km +0:07/km
6. 1,00 km 6:06 6:05/km +0:11/km
7. 0,99 km 6:08 6:11/km +0:05/km
8. 0,96 km 6:05 6:19/km -0:03/km
9. 0,99 km 6:10 6:13/km +0:03/km
10. 1,00 km 6:07 6:08/km +0:08/km
11. 0,05 km 0:14 5:11/km +1:05/km
Average (total) 6:16/km

Dados compostos

6:16
/km
méd. Ritmo
9,6
km/h
méd. Velocidade
6:13
/km
 méd. GAP
10,91
km
Km-effort
0,97
 Eficiência aeróbica
1,01 / 6:13
/km
 VI / xPace
1,01 / 6:11
/km
 VI / xGAP
50,29
VO2maxefetivo
58
 TRIMP
130
bpm
méd. Ritmo cardíaco
66
%
méd. Ritmo cardíaco
141
bpm
máx. Ritmo cardíaco
72
%
máx. Ritmo cardíaco
756
kcal
Energy
3.2
 Efeito de formação
0
Efeito do treino anaeróbico
+4/+5
 Condição de desempenho
+0,9
%
 Pa:Hr
-1,7
%
 Pw:Hr
+93/-95
m
Ascent/Descent
1,88
%
méd. Gradiente
0,3
Climb Score
30
%
 Percentagem de colinas
Halensee
Percurso

Os dados de elevação foram corrigidos.

Power data

296
W
méd. Energia
3,25
W/kg
Potência específica
299
W
 xPower
1,01
 Índice de Variabilidade
0,82
 Eficiência de corrida
0,54
 Índice de eficiência
2,28
 Eficiência aeróbica

Percurso

Dinâmica de funcionamento

172
spm
Cadência (Corrida)
0,93
m
Comprimento da passada
10767
Total de passos

Outros

26.04.2022
Data
17:00
Hora do dia
13
 RPE
3
Sentimento subjetivo
fair
Condições climatéricas
16
°C
Temperatura
1
°C
Dew Point
6
km/h
Velocidade do vento
NE / 44
°
Direção do vento
37
%
Humidade
1016
hpa
Pressão
16
°C
Fator de arrefecimento do vento
15
°C
Heat index
Garmin Fenix 7 (Sapphire Solar)
Device

Notas:
Eigentlich wollte ich um 6:30/km laufen. Wurde rasch schneller und fühlte sich ganz gut an und so rannte hübsch so weiter. Hatte aber auch ein paar Erholungspausen an Ampeln 😉

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